Invertori i automjetit
Inverter detar jo i izoluar me efikasitet të lartë 93%
Efikasitet maksimal i energjisë, pionier në kursimin e energjisë
Duke përdorur teknologji të përparuar të topologjisë, efikasiteti i konvertimit arrin 93%, duke tejkaluar ndjeshëm mesataret e industrisë. Në operacionet detare me rreze të zgjatur veprimi, kjo efikasitet i lartë përkthehet drejtpërdrejt në një ulje të ndjeshme të konsumit të karburantit/baterive, duke u kursyer anijeve të mëdha dhjetëra mijëra dollarë në vit në kosto operative, ndërkohë që ulin emetimet e karbonit - në përputhje me trendet e transportit të gjelbër.
Dizajn kompakt, revolucion hapësinor
Përmes dizajnit jo të izoluar dhe optimizimit të qarkut të integruar, vëllimi zvogëlohet me 40% dhe pesha me 30% krahasuar me invertorët tradicionalë. Vendosja fleksibile në zona me hapësirë të kufizuar, si dhomat e motorëve dhe stacionet e kontrollit të urave, liron hapësirë të vlefshme për ruajtjen e ngarkesave ose përmirësimet e pajisjeve, duke rritur kapacitetin e ngarkesave të anijeve dhe fleksibilitetin operacional.
Dalje fleksibile, Furnizim i qëndrueshëm me energji
Mbështet modalitetet e daljes me një fazë/tre fazë me tre tela pa neutral, duke u përshtatur me arkitekturat e ndryshme elektrike të anijeve. Dalja e valës së pastër sinusoidale siguron cilësi energjie që rivalizon energjinë elektrike të rrjetit, në përputhje të plotë me pajisjet precize si radarët, sistemet e navigimit dhe komunikimit. Parandalon dështimet e sistemit të shkaktuara nga ndërhyrja harmonike, duke mbrojtur sigurinë e navigimit të anijeve dhe duke zgjatur jetëgjatësinë e pajisjeve.
I fuqishëm dhe i besueshëm, duke sfiduar kushtet e detit
Ka një dizajn mbrojtjeje të gradës detare, duke i bërë ballë mjediseve të ashpra detare, duke përfshirë spërkatjen e lartë të kripës, lagështinë, dridhjet dhe goditjet. Struktura e saj jo e izoluar minimizon pikat e mundshme të dështimit. I kombinuar me mbrojtjen inteligjente nga mbingarkesa/qarku i shkurtër, ajo arrin një funksionim shumë të besueshëm, duke zvogëluar frekuencën dhe kostot e mirëmbajtjes, duke e bërë atë "zgjedhjen e besueshme" për sistemet e energjisë së anijeve.
| Model | BZP-10KW | |||
| Modaliteti i izolimit | Pa transformator | |||
| Hyrja DC | Tensioni i vlerësuar (Vdc) | 300-500V ose 500-800V | ||
| Rryma e vlerësuar (A) | 27A ose 17A | |||
| Dalja AC | Fuqia e daljes së vlerësuar | 10KW | ||
| Forma e valës së daljes | Valë sinusoidi e pastër | |||
| Tensioni i vlerësuar | 220V ± 3% | 380VAC ± 3% | ||
| Fazat | Fazë e vetme | Telat 3 faza 3 | ||
| Rryma e vlerësuar (A) | 45A | 15A për fazë | ||
| Frekuenca | 50Hz ose 60Hz | |||
| Faktori i Fuqisë (PF) | 0.95 | |||
| Aftësia e mbingarkesës | 120%, 35 sekonda | |||
| Efikasitet | >93% | |||
| Shkalla e shtrembërimit të formës së valës (THD) |
| |||
| Dinamik Përgjigje (0 deri në 100% ngarkesë) | 5%, ≤50ms | |||
| Shfaq | LCD | |||
| Modaliteti i ekzekutimit | Duke punuar vazhdimisht | |||
| Vetitë e izolimit elektrik | 2000Vac, 1 minutë | |||
| Ndërfaqja e komunikimit (opsionale) | RS485 | |||
| Funksioni i Mbrojtjes | Mbrojtje | Polariteti i kundërt i hyrjes, nën tension, mbitension, mbirrymë në dalje, qark i shkurtër, mbinxehje etj. | ||
| Metoda e ftohjes | Me ftohje me ventilator | |||
| Mbrojtje nga qarku i shkurtër | Jo rikuperim automatik, duhet të rinisni makinën | |||
| Mjedisi i punës | Zhurma (1 metër) | ≤50dB | ||
| Shkalla e mbrojtjes | IP20 (për ambiente të brendshme) | |||
| Lartësia e punës (m) | ≤2000 | |||
| Temperatura e punës | -25~+55℃ | |||
| lagështia relative | 0~90%, pa kondensim | |||